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朝鲜成功山寨全球鹰,技术让俄军羡慕,美国发问:到底谁在帮助他

2025-02-22 21:33:00 来源:热点 分类:热点

近期 ,朝鲜成功朝鲜在首都平壤举行庆祝朝鲜战争胜利阅兵式。山寨术让在相关活动中高调公开了两款大型无人机 。全球除了罕见公布无人机的鹰技高清照片外 ,谁也没想到朝方还直接让大型无人机在庆祝现场绕飞助兴,俄军引发全球轰动 。羡慕(朝鲜版全球鹰的美国机头下方 ,暂时还没有侦察设备)从外形判断 ,发问朝鲜展示的到底两种无人机,一种是帮助充分仿照了美国RQ-4“全球鹰”无人机,名为“新星4”;另一种是朝鲜成功完全模仿了美国MQ-9“捕食者”,名为“新星9” 。山寨术让从名称上也能看出 ,全球这些型号就是鹰技冲着美国研制的,针对性和示威性很强 ,俄军仿佛就是告诉全世界:“美国能装备的,朝鲜也能制造”。近几年来,朝鲜大量展示各种新型导弹武器装备。推陈出新的速度 ,在世界范围内都是让人震惊的。哪怕超级大国也很难在这样短的时间里  ,集中研制出这么多高性能的导弹武器。因此国外分析家普遍怀疑,朝鲜是从其他国家获得了技术援助 ,或者所展出的根本就是模型。但是这次“新星4”无人机可是真正进行了飞行表演的,至少说明朝鲜确实是制造了实际的飞行器 ,而不是只有个空壳的模型。难怪美国相关专业媒体在事后的分析文章中发问,到底是谁在背后暗中帮助朝鲜 ?这一切太不可思议了 。(朝鲜版“全球鹰”在阅兵式上飞行)大中型无人机的制造并不是一项简单的工作,在当今世界真正能够做好的  ,只有美国 、中国和以色列。俄罗斯勉强能做,但性能和规模上还差不少。此外伊朗也进行了大量的工作 ,研制出了一批无人机型号 。但是像“全球鹰”这样的大型平台,目前仅有中美两国能够制造 。“捕食者”这类尺寸的无人机 ,技术门槛相对低一些,但在中美之外也只有以色列可以染指。那么朝鲜是如何仅凭一己之力 ,短时间内就把这两个高难度型号给造出来的呢?(朝鲜版“全球鹰”空中飞行 ,几乎只能从国旗上才能与原版区分)朝鲜经济实力虽然较弱 ,但是有着相对完善的工业体系 ,全球能达到这个水准的国家其实都寥寥无几,这点往往被外界忽略。只是受制于原材料和能源问题,朝鲜工业体系的潜力没有得到全面释放,产能受限 。朝鲜的空军和航空工业也有一定基础 ,可以自行维护米格19、米格21甚至米格29 。俄罗斯也一直没有切断向朝鲜提供航空备品配件的渠道,其中当然也包括涡轮喷气发动机。所以朝鲜方面要是想从现役空军资源当中  ,抽出一点喷气式发动机和活塞发动机来作为无人机的动力,是没有问题的 。朝鲜还可以将中型运输机的起落架来提供给大型无人机使用。这就解决了大型无人机的动力和起落问题 。(朝鲜的两种新型无人机一同参展)至于机体方面 ,无论是用金属还是复合材料  ,制造机身的难度都不算大 ,无非是结构重量大点或小点的问题 。最有难度的是20米量级的主机翼 ,全球鹰是借助复合材料才制成了高强度、大展弦比的机翼 。但朝鲜作为一个具有相当军事工业基础的国家,在铝合金 、复合材料方面也有一定的造诣 ,通过探索和研发 ,也应该足以把这样的机翼造出来  。只是朝鲜的“新星4”在结构效率、气动效率、结构寿命方面 ,可能都要比全球鹰差一截 ,但用来实现飞行并不难 ,无非是性能差一些而已 ,但是解决了大型无人机的“从无到有”的重大问题 。(全球鹰机翼看上去很长很单薄 ,但强度非常高)研发大型无人机,真正的难点在于制导导航控制和空地通信链路  。无人机和遥控飞机最大的不同,就是需要具备自主飞行能力 。操作人员为它规划航路和任务之后 ,无人机就可以自己完成全程飞行 ,不需要像遥控飞机那样 ,全程由操作人员来感知和控制姿态 。想做到这一点 ,研制单位必须对飞机本身的机动特征和控制律这些“软件”有非常深刻的认识 ,还需要获得一些高水平  、高可靠的“硬件”系统 ,包括飞行控制计算机  、传感器和舵机等等。(朝鲜新星9无人机发射导弹)到目前为止,能够完全依靠国内供应链获得上述分系统的,只有中国和美国 。连俄罗斯都要通过灰色渠道,从西方获得有关的电子元器件。目前为止 ,我们并不知道朝鲜是用什么渠道来解决这些问题的 ,或许朝方真的能自行少量生产,或许是参考了俄罗斯的方式 ,也有可能是从国际市场上采购民用无人机的相关部件,然后在朝鲜科研单位内部进行适应性设计和匹配 。(新星9一开始就有6个挂点 ,而美国最新改进型才刚达到这个水平)在国际电子商务平台上买到制导导航控制系统难度并不大。很多用于农业 、林业的无人机飞控系统 ,售价只有几千元 。某些头部无人机制造商,还主动向市场公开提供制导导航控制系统这些软件资源,支持中小型开发者自行搭建无人机  。当然用这样的系统来搭建大型无人机 ,风险也是相当大的,能够保证开阔空域的平稳飞行,就已经很不简单了 。如果想要用来执行超低空或者低空攻击任务,还需要地面操作员的干预  ,甚至直接遥控 。这就涉及到了下一个问题,那就是空地通信链路 ,这套链路需要稳定可靠 ,有一定的抗干扰能力 。不过 ,即使空地链路也是民用市场上很容易买到的产品,在很多情况下,它是制导导航控制系统打包出售的。(MQ-9控制系统,包括卫星天线在内的设备其实都有类似的民用版)在朝鲜新星4的机头下方,是一个封闭的舱室 。美国全球鹰的这个位置  ,是多频段、大孔径的光电敏感器 。这也意味着朝鲜全球鹰目前还没有侦察能力。不过这对朝鲜来说反而是一件最容易解决的问题。国际市场上有充足的稳像式航空光电平台供应 ,不但供货量大 ,而且性能优秀 。有些光电平台甚至具备人工智能车辆识别能力。只要拆掉封闭的舱室外壳 ,换成一个光学玻璃外罩,就可以实现侦察功能了 。(国际市场上,可以买到很多现成的航拍设备)当然 ,用这样的系统拼凑出的大型无人机,很难具备超视距作战能力 ,最保险的方案是在地面遥控站的通视距离之内执行任务  ,也就是说与土耳其研制的TB2无人机类似  ,飞行半径大约在300公里左右。但对于南北长度600余公里的朝鲜半岛来说,这样的控制能力也完全满足需求了 。(新星9无人机翼展较大)无论如何搭建 ,大中型无人机都是昂贵的装备 。特别是在这些民用器件基础上搭建起来的无人机  ,飞行可靠性很难让人放心 ,发生事故的概率不算低 。同时它们也不具备隐身能力,在韩国防空雷达面前无所遁形。但是若借助新星4和新星9,长期在三八线附近朝方一侧飞行 ,就可以凭借高度和滞空时间 ,密切关注韩军部队动向,对朝方来说是堪比“小侦察卫星” 。大中型无人机对朝鲜来说还是有不可替代的战略 、战术价值的。(新星4体型较大 ,可以搭载大型侦察设备,长时间飞行)

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